14.11.2014 Valná hromada RC AČR 13.12.2014
- vážení členové klubu , 13.12.2014 (sobota) v 10.30 se koná valná hromada RC AČR
- VH se koná v OLOMOUCI na adrese : Best Western Hotel PRACHÁRNA Křelovská 91, 779 00 Olomouc
- dle klíče pro účast na VH máme k dispozici 2 místa. Pokud má někdo zájem tak mi prosím do 30.11.2014
zavolejte na mobil, nebo zašlete mail ( Jméno, příjmení, č.OP ) abych včas mohl zaslat potvrzení účasti na VH
Kromě toho se budou volit noví předsedové sekcí E-buggy 1:10 (navržen Mira Jurenka) a buggy 1:8 (Zdeněk Kapička)
Pokud máte jiné návrhy, opět mi je pošlete do mailu ve stanovený termín. Stejně tak jakékoli návrhy na změny pravidel, či stanov RC AČR
10.11.2014 Ukončení sezóny 2014 na RC autodromu Brno
O Vikendu probehlo zazimování dráhy a současně přerušeny do března 2015 oficiální pravidelné čtvrteční (i ůterní) trenigové veřejné dny
Sledujte prosím průběžně stránky, protože koncem ledna 2015 zde bude pozvánka na první klubovou schůzi roku 2015,
kde zhodnotíme předcházející sezónu a uděláme plán na nadcházející - 2015.

16.10.2014 Poslední letošní brigáda a schůze 8.11.2014
- vážení, v SOBOTU 8.11.2014 od 9.30 bude na dráze poslední letošní brigáda
-- POZOR !!! v případě deště v SOBOTU bude brigáda přesunuta na NEDĚLI 9.11.2014 od 9.30
---- zazimování dráhy ( úklid listí na dráze, odpadků v depu, prořez stromů ..... )
---- po brigádě bude krátká klubová schůze, kde zhodnotíme letní sezónu a zamyslíme se co příští rok
Žádám Vás o 100% účast na této akci
11.10.2014 "O pohár JMK"
Díky špatnému počasí v září byl tento jedinečný závod přeložen až na závěr sezóny jako poslední závod letos na asfaltu
Počasí nám tentokráte přálo, ráno to dokonce vypadalo na pěkný slunečný den. Nakonec tomu tak zcela nebylo, ale
myslím , že to bylo jen dobře, protože západní sluníčko je už nízko a svítilo by jezdcům v odpoledních hodinách do očí
Ráno v 7.30 již byla dráha otevřena a někteří již i trénovali. S Tomem jsme vybalili , přichystali časomíru, dali PC k depu a
pod tribunu pro mechaniky spalováků. Po osmé jsme spustili prezentaci, protože přihlášených jezdců bylo na 55 a harmonogram
závodů byl rozepsán od 9.20 do 16.50. V 9.00 byla rozprava kde jsem oznámil jak se co pojede - 2x rozjížďka na 5 min.. Poté
elektry 4x finále na 8 min s tím že se počítá součet 3. Spalováky 10IC jedou jedno finále na 30 min. a veterání na 93 kol.
Vzhledem k tomu, že ve všech kategoriích bylo vždy jen jedno plné finále , tak kvalifikace byly jen takovou oťukávačkou
a připravou na hlavní finále. Samozřejmě, že TQ má své vyhody při startu ve finále.
V elektrách 4WD si TQ vyjel Marek Sova - ten jediný měl motorizace Open, ostatní Stock , takže to pro něj nebyl tak velký
problém. V elektro F1 TQ získal Jirka Groch těsně před Mirou Melounem. V elektro 2WD kvalifikaci jednoznačně opanoval
dnes výborně jezdící Martin Janíček. V 10IC jednoznačně kvalifikaci vyhrál Michal Jansa a ve veteránech F1 Drahoš Hejtmánek
Všechno pěkně frčí podle harmonogramu , žádný problém , skvělý bufet s výborným kančím gulášem, prostě parádička. V časomíře se střídá Tom , Laďa a náš nový mladý nadějný jezdec F1 Lukáš Hoch. A jdeme na finálovky.
Nejprve jedou jedno celé kolo elektry. Ve 4WD dle předpokladu vítězí Marek, v F1 Jirka Groch , ve 2WD vítězí Jarda Satler.
Následuje druhé kolo , kde ve 4WD se nic nemění, v F1 vítězí Jarda Satler, a ve 2WD opět Jarda. Následuje finále veteránů,
které je na 93 kol, což představuje zhruba něco málo přes 30 min. jízdy. Strategie je jasná vyjet si do prvního tankování nějaký
náskok a pak jej udžovat a dofat , že auto celou dobu vydrží pohromadě bez poruchy. 3 min do startu a vyjíždíme do zahřívacích kol.
1 min. do startu a všchni míří do depa dotankovat a na stratovní rošt. Start .... vše se podařilo a Ligier JS2 jde do čela.
Karel Novosad hned po startu má technické problémy a tak se propadá do hloubi pole. Toho využívají ostatní.
První tankování a auto pořád jede a daří se zvyšovat náskok. Zdeněk Švidrnoch jede hodně opatrně se svým Tyrelem 007 .
Není se čemu divit protože maketová karoserie dala opravdu hodně práce. Jirka Čermák končí ve 12 min., po druhém tankování se u Ligieru začínají projevovat potíže. Povolené horní rameno na pravé straně. Naštěstí šroubek nevypadl a tak stačil šroubovák
a za minutu se pokračuje dále. Jarda Beran se pere s technikou , ve 24 min. končí i formule Standy Čecha.
A je tu 93 kolo do kterého vjíždí jako první Drahoš, následován Davidem a Zdeňkem, čtvrté místo Jardy Čípa je také pěkný výsledek
Následuje další kolo finále elekter ... ve 4WD opět vítězí Marek , v F1 tentokrát Martin Janíček a ve 2WD také. A máme tu finále 10IC
Tentokráte má na startu problémy Michal a tak jde hned do vedení Pavel následován Drahošem. Ztráta kola pro Michala při 30 min.
není nic tragického. Tom vyráží do závodu dost nekompromisně, jede se svým 2WD skoro jako se čtyřkolkou ( časy 19 - 20s./kolo)
nejsou zas tak špatný. Jen škoda že ve 4 min. Tomovi vypadává spojovačka na řízení a ztrácí více jak 2 min opravou
Ať se Michal snažil seč mohl , tentokráte bráchu nedojel a skončil až za ním.
Poslední kolo elekter .. 4WD - Marek, F1 tentokráte vítězí Mira, a ve 2WD si vítězství zopakoval Martin.
A jak to skončilo celkově se dočtete ve výsledcích ... viz níže
Vítězům byly rozdány poháry .. diplomy a drobné ceny. Závěrem byla tombola o hodnotné ceny sponzorovaná modelářským
obchodem RC KING, za což jménem klubu mnohokráte děkuji.
Co říci závěrem, děkuji všem co se podíleli na pořádání tohoto závodu ať už svou prací nebo jako sponsoři.




Výsledky :
Zde ...
Foto :
Fotky od Jadry Čípa ...

1.10.2014 V neděli 5.10.2014 nejatraktivnější závody vozů 2WD "
- ano pořádáme na dráze v Bosonohách jednak další závod série LaMans a kromě toho 200 kol Bosonohopolis veteránské tour
- přijďte si zazávodit nebo se podívat na atraktivní závody 2WD speciálů elekter 1:10 , nebo historických spalováků 1:8
12.09.2014 POZOR !!!! závod "O pohár JmK" je PŘELOŽEN !!!"
- Vážení z důvodu špatného počasí je závod přeložen ze soboty 13.9.2014 na 11.10.2014
- přihlášky zůstavají v platnosti a možnost přihlášení se prodlužuje do 9.10.2014
26.08.2014 Přihlášky na závod "O pohár JmK" v SOBOTU 13.9.2014 jsou otevřeny !!!"
- přihlášky se uzavírají 10.9.2014 ve 14.00 hod.
- prvních 50 přihlášených jezdců má zajištěno místo v krytém DEPU
Přihláška k závodu ZDE :  
Seznam přihlášených ...

PROPOZICE :
kategorie :
1:10IC ( vše volné )
1:8IC veteran F1
1:10E 4WD ( vše volné )
1:10E 2WD ( vše volné)
1:10E F1 ( vše volné)
Systém jízd:
Elektry
2-3 x kvalifikace na 5 min. , počítá se jedna nejlepší
3-4x finále A-X -> 7-10 min. - 2 ze 3 se počítají

Spalováky 10IC
1/2 finále 2-3x kvalifikace na 5 min.
finále 30 min.
Spalováky 8IC F1
2x kvalifikace na 5 min. - počítá se best lap
finále na 101 kol ( finále max 14 jedců)

Startovné : 300,- Kč / 1. kategorie, další kategorie 150,- Kč
Vyhodnocení : u 10E 4WD samostatně vyhodnocen nejlepší jezdec
s 17,5 a více závitovým motorem
Ceny : poháry , na závěr tombola o věcné ceny


27.7.2014 Závodní víkend na dráze RC MCC Brno
- Sobotní závod byl ve znamení elekter - Moravian Le Mans série
účast na tomto závodě byla celkem slušná - 17 jezdců kategorie "placek" a 10 F1
Vzhledem k tomu že se v této sérii jezdí trochu jinak - u placek 4 finálové jízdy na 15 min s tím ,že
se všechny kola s najetými časy sčítají a nic se neškrtá. V F1 se také jedou 4 finálové jízdy na 10 min. s tím
že se také sčítají kola s dojezdovými časy, ale na rozdíl od placek se jedna nejhorší jízda škrtá.
Výsledky :
...zde ...

-Nedělní závod byl pro změnu ve znamení spalováků 1:10 , konkrétně NCC cup
- účast se Stock kategorii 12 a v open 8 jezdců, což není nic extra, ale za současných podmínek
slušná. Počasí od rána bylo super, ale dle předpovědi hrozil v odpoledních hodinách déšť.
Proto jsme se rozhodli ráno začít hned po 9.00 a zbytečně závod nezdržovat. Vše běželo jak po
drátkách a tak se kvalifikace odjely dopoledne a už před jednou hodinou se startovalo 1/2 finále kategorie Stock. V tom zvítězil Leos Kohoutek před Tomem Hejtmánkem. Jako poslední postoupil
po technických útrapách Jirka Groch.
V open se jelo jen finále na 45 min. Hned od začátku se závod rozjel opravdu zostra
Některé favority postihly technické potíže a tak ze závod dramatizoval.
Nicméně Michal Jansa, kterého nepotkal žádný problém zvítězil před Lukášem Rubrem a Ondrou Kulhánkem
Finále kategorie Stoc nebylo o nic méně dramatické
Po smůle v rozjížďkách a 1/2 finále Saša zajel v pohodě a zvítězil před Richardem Školou a Tomem Hejtmánkem,
který se svým 2WD zajel skvěle. Ovšem s 2WD zajel výborně i Jirka Groch, který skončil na 4 místě.
Výsledky :
...zde ...
Foto :
...Saša Žvak ...
...Zbyněk Kříž ...

1.7.2014 26.7. Serie Le Mans a 27.7. NCC
- v sobotu 26.7.2014 přivítá brněnský okruh seriál Le Mans
- v neděli 27.7. 2014 se jede NCC v Brně náhrada za Trenčín
2.6.2014 Veteran Tour Třebíč + F1 Revival Tedoriaring
- první závod Veteran tour ročníku 2014 !!! Ano dlouho očekávaný závod na zbrusu nové dráze v Třebíči je tu !!!
Počasí týden předtím vypadalo katastroficky a nebudu daleko od pravdy když napíšu, že se všichni modlili
aby o víkendu nepršelo. Hned na začátku musím vyseknout pořadatelů "Denyho parťákům" opravdu velikou
poklonu za to co v tak krátké době dokázali. Je vidět, že vše záleží jen a jen na lidech.
V sobotu něco před 8.00 přijíždím "na větrnou hůrku" do Třebíče. Zde se už na dráze jezdí a ladí.
Účast v dnešním závodě je 19 veteránů !!!! - neuvěřitelné se stalo skutečností.
Vybaluji věci a jdu
chystat časomíru. Všechno v pohodě jen tiskárna nám jaksi chybí, ale to by nebyli "Dennyho parťáci",
aby tento drobný nedostatek během pár desítek minut nevyřešili. A tak po domluvě systému závodu
3 skupiny po 6-7, nikdo přímo nepostupuje do finále, do 1/2 finále postupují 4 přímo a 3 ze 1/4 finálí
Z 1/2 finálí postoupí po třech do finále a o jedno postupové místo bude bojovat zbytek v tzv. malém finále
( doufám , že to je jasné ) a nezbytném focení se startuje do prvního kola rozjížděk.
Někdo měl naladěno a soustředil se na co nejlepší nájezd, aby postoupi přímo do 1/2 finále, někdo naopak
teprve ladil a chystal auto - do této nepříliš početné skupiny jsem patřil tentokráte já. Nějak mi nevyzbyl čas
na přípravu. A tak výsledkem bylo , že se mi nepodařilo dojet ani jednu 7-mi minutovou rozjížďku a čekalo mě
15 min. 1/4 finále. Nakonec nebyl jsem sám, ale Jardovi Čípovi se přeci jen podařilo v poslední jízdě dojet a tím
postoupit přímo do 1/2 finále.
z 1/4 finále B .... si zajišťují postup dále Jarda Beran, Vilda Purč a Míša Saturková.
z 1/4 finále A ... si zajišťují postup dále Drahoš, Standa Čech a Jan Hofer.
z 1/2 finále B ... díky upadenému zadnímu kolu se nepodařilo postoupi Davidovi, který do poloviny jízdy jasně vedl
a tak se z postupu radovali Jarda Beran, Luboš Polák a Ondra Dvořák
z 1/2 finále A ...postupují Drahoš, Zdeněk Švidrnoch a Honza Pekárek
Zbytek jezdců z 1/2 finále jde do malého finále, kde se utkají o poslední postupové místo . Ale ještě před tímto "reparátem"
je ještě jedna jízda tzv. "hvězdné pěchoty" ( jezdců , kteří nepostoupili z 1/4 finále do 1/2 finále ) .
Reparát na jedničku zvládl David Dohnal a tak doplnil finále na 7 jezdců .
A "Grand finále" na 30 minut je tu !!!
Hned od startu Drahoš s Porsche 911 Carrera nikoho nenechává na pochybách, že by rád zvítězil. Zdeněk Švidrnoch s New Man ho následuje a nehodlá jen přihlížet. Hanz Pekárek se svým BMW také srdnatě bojuje o "výsluní".
Jako první odpadá Luboš Polák , chvíli na to končí i David Dohnal ( porucha spojky). A tak do cíle dojíždí 5 vozů
Nádherný závod , skvělá účast , dobrý bufet, skvělí pořadatelé ..... co dodat. Snad jen , že večer dobrá zábava u klobásků a pivka či
dobré slivovičky. A pak pro některé ty rána ........
Neděle : ---- speciální závod F1 Revival na Tedoriaring ( na mapě najdete toto skvělé místo v Třebíči)
--- závod jen pro F1 - 1:8IC ( veteránské či doma dělané podvozky )
vzhledem k počtu účastníků 8 jsme zvolili 35 minutovou kvalifikaci na 1 nejrychlejší kolo . Nakonec nás jelo jen 7
Do závodu nenastoupili Zdeněk Švidrnoch (F. Cevert) .....
Z pořadí vzešlo umístění na startu - Drahoš Hejtmánek ( J. Lafitte ) , Standa Čech (J.Palmmer), Jarda Beran (D.Hulme),
Zdeněk Míča (M.Andretti), Jarda Číp ( N. Lauda), Petr Blaha + Jan Pekárek (J.Hunt), David Dohnal (J. Ickx)
Finále se jelo na 86 kol. Hned na startu měl problém D.Hulme a skončil. N. Laudovi na startu chcípl motor a tak museli mechanici
do boxu pro startér. J.Lafitte dle očekávání skvěle odstartoval a hned si začal budovat náskok. Ale přišla 3 min. závodu a J.Lafittovi
se závodní monopost zastavil - porucha differenciálu Po 6-ti minutách také s poruchou končí J.Palmer a nedlouho po něm
s poruchou plynového "pedálu" i J.Ickx . To už jsou na trati poslední tři "mohykáni" . V čele M.Andretti za ním N.Lauda a J.Hunt
Po 86 kolech jezdci i v tomto pořadí dojíždí
A tímto končí závodní víkend v Třebíči ....... díky "Denyho parťáci", doufám že za rok to zopakujeme !!!!!
...Fotogalerie od Z. Míči ...
...Další fotogalerie ...
...Fotogalerie na rajčeti ...

2.6.2014 Přeložený závod NCC v Brně
- druhý respektive třetí závod NCC se uskutečnil na brněnském okruhu v Bosonohách. Tento závod byl
o týden přeložen z důvodu nepřízně počasí na sobotu 24.5.2014. Ještě v pátek to nevypadalo na žádnou
hitparádu , ale počasí v sobotu se k nám zachovalo milosrdně a bylo naprosto ideální pro závodění.
Nesešlo se nás přespříliš - Stock 13 jezdců a Open jen 6 , což je škoda. Přesto závody byly zajímavé
a boje o "bednu" o to urputnější. Ve Stock kategorii si přímý postup vybojovali Saša, Zbyněk Krasl,
Richard a Olda, který doposud byl po rozjížďkách na první nepostupové pozici.
V 1/2 finále srdnatě zabojovali Jura Groch a Tom Hejtmánek se svými 2WD stroji a postoupili do hlavního
finále. Zde se favoritům moc nedařilo. Richard odpadl jako první , poté pro poruchu motoru skončil Tom a nedlouho
po něm z první pozice skončil i Saša. A tak se z vítězství mohl radovat Zbyněk a z druhého místa Olda. Třetí místo
ukořistil Zbyněk Kříž.
V kategorii Open se jelo pouze finále, ale díky drobným poruchám bratří Jansů bylo finále o to dramatičtější
Po startu šli do čela bratři Jansové následováni Lukášem, Drahošem, Míšou a Lubošem. Jako první měl problém
Pavel, který opravil a pokračoval, chvíli nato potkaly potáíže i Michala, takže do vedení šel Lukáš následován těsně Drahošem
Lukáši ale vedení dlouho nevydrželo stejně tak jako jeho vůz a ze závodu odstoupil.
Od toho okamžiku nastal
"hon" bratří Jansů na Drahoše, který nehodlal prodat svou kůži lacino. A tak bylo vidět na dráze hodně soubojů
právě mezi těmito jezdci. Nakonec Pavel zvítězil před Drahošem a svým bratrem.
19.05.2014 Závod NCC v Brně přeložen !!!
- NCC se pojede v Brně 24.5. 2014 ( náhrada za 17.5.2014 )
19.05.2014 Změna v závodech MIBO CUP !!!!
- CELKEM SE POJEDOU 2 ZÁVODY ( Brno a Blansko ) - v Brně se pojede jediný závod 14.6. 2014
- 27.9. náhradní termín v případě nepřízně počasí ať to bude v Brně nebo Blansku
26.02.2014 Závody Veteran TOUR 2014
26.4. 2014 - Trenčín při MČR
31.5. - 1.6. - Třebíč - Tedoriaring ( 1.6. jen F1)
2.8. - Svitavy při MČR
16.8. - Brno při MČR
20.9. -Slavkov při MČR
13.9. - Brno při Poháru JMK jen F1
5.10. - Brno -- 200 kol Bosonohopolis

26.02.2014 Členská schůze RC MCC
Info ze schůze
1. Pořádání závodů - definitivní termíny
- 27.4. 2014 Kopecký CUP ( Meloun, Pospíchal, Cendelín, časomíra - Ajmut )
- 3.5. 2014 MIBO CUP - ( ??, ?? , časomíra vlastní)
- 17.5.2014 NCC ( Pavel Jansa, Továrek, časomíra -* Hejtmánek) !!!! Změna z 10.5. na 17.5.2014 !!!!
- 28.6.2014 Kopecký CUP (Rampula, Cendelín, časomíra - Hejtmánek)
- 26.7.2014 Le Mans Serie ( Groch, Rampula, časomíra - ?? )
- 16.8. 2014 NCC+MČR ( Ruber, Michal Jansa, časomíra - Hejtmánek)
- 6.9.2014 NCC ( Tom Hejtmánek, ?? , časomíra - Mira Meloun )
- 13.9.2014 O pohár JMK ( 1:10IC,1:8IC veteran F1, Elektry 1:10 - Open, Stock , F1, GT ) - Pospíchal, Cendelín, Janíček, časomíra - ???
- 27.9.2014 MIBO CUP ( Pospíchal , ?? , časomíru má vlastní) - 4.10.2014 Le Mans Serie ( Groch, Cendelín, časomíra - Ajmut nebo Hejtmánek)
- 5.10 nebo 12.10. 2014 ( dle počasí ) - Veteran TOUR 200kol Bosonohopolis ( Staněk, Dohnal, časomíra - Tom Hejtmánek )

2. Brigády 5-6.4., 12-13.4., 19-20.4. - kdo se postará o jaké práce
ti co nejsou přímo níže jmenovaní se samozřejmě brigád účastní též a budou se podílet na dalších pracích
jako je zametání dráhy, depa, vyhrabání listí, úklid garáže .. atd. Vzájemě se domluvte kdy a kdo půjde brigádničit
aby se vše zavčas stihlo udělat
Plot - oprava , fólie - Janíček , Cendelín, Meloun + pomocníci
Likvidace větví u plotu - Meloun + pomocníci
Oprava ozvučení - Hejtmánek T. + D.
Oprava vysavače - Groch j. , Továrek
Oprava hrazení zatáček - Jansa P. +M. , Továrek
Oprava povrchu dráhy - Ruber, Hejtmánek D.
Nátěry - Pospíchal

Další závody NCC - viz kalendář
- 10.5. Blansko
- 7.6. Blansko
21.6. Radešín
27.9. Blansko

19.7.2014 - neofic. MČR jezdců 40+ 1:8IC Buggy
13.02.2014 Členská schůze RC MCC
- členové klubu, členská schůze bude v neděli 23.2.2014 v 10.00 v Autoškole u dráhy
Neděli jsem vybral záměrně z důvodu , že nejsou žádné závody.
- Tímto Vás žádám , abyste mi poslali SMS, kde potvrdíte svoji účast
Rád bych, aby se Vás sešlo na schůzi co nejvíce jelikož je nutno projednat letní sezónu
Program schůze :
1. zhodnocení sezóny 2013
2. hospodaření v roce 2013
3. členské příspěvky na rok 2014 + licence RC AČR
4. plán prací a údržby na rok 2014
5. plán závodů a jejich pořádání v roce 2014
( připravte si návrhy o co se kdo postará .... plánované závody s termíny jsou níže)
6. diskuse
7. závěr
.................. předseda - DH

20.1.2014 Členské příspěvky v roce 2014
- nový člen RC MCC Brno - 1500,-
- stávající člen RC MCC Brno, který nepřispěl na povrch dráhy 1000,-
- člen RC MCC Brno, který přispěl na povrch dráhy 0,-
- junioři (do 17 let včetně ) a důchodci 50% z daného příspěvku RC MCC Brno
- členství v RC AČR - 300,- + závodní licence na MČR - 300,- ( dohromady 600,- )
---- kdo chce v letošním roce jezdit MČR v jakékoli kategorii uhradí
- členský příspěvek RC MCC Brno + členství a licenci RC AČR
- členské příspěvky a za licence vybírá pokladník klubu p. Továrek
- do 23.2.2014 bude členská schůze - ještě upřesním termín dle kalendáře závodů
abychom se sešli opravdu všichni a naplánovali letošní sezónu